{"id":9,"date":"2009-03-30T11:52:20","date_gmt":"2009-03-30T09:52:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.derkapi.de\/?page_id=9"},"modified":"2015-11-01T16:42:39","modified_gmt":"2015-11-01T14:42:39","slug":"imperialer-warhound-teil-2-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.derkapi.de\/?page_id=9","title":{"rendered":"IA – Teil2"},"content":{"rendered":"\n\n\n
\"t8\"<\/a><\/strong><\/td>\nWann immer Teile nach dem Kleben trocknen m\u00fcssen, kann man sich in der Zeit mal wieder daran machen, andere Teile zu bemalen, es gibt genug davon!<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n


\nDie Beine<\/strong>
\nZu diesem Zeitpunkt, sollte man schon eine genaue Vorstellung davon haben, wie der Titan sp\u00e4ter stehen soll, da schon im n\u00e4chsten Schritt darauf R\u00fccksicht genommen wird.<\/p>\n

Mein imperialer Warhound sollte den rechten Fu\u00df vorn und den linken hinten und leicht nach au\u00dfen gedreht haben.<\/p>\n

Da der rechte Fu\u00df vorn war, musste das Schienbein also nach hinten geneigt sein, um den Fu\u00df gerade aufzusetzen. Als Vorlage nahm ich hier einfach die Anleitung Sheet2<\/em>. Dort kann man die Neidung des Lower Leg<\/em> gut erkennen. Das Schienbein des linken Beins muss gerade oder nur ganz leicht nach hinten geneigt sein. Anders als beim Menschen, bei dem das Schienenbein des hinteren Beins nach vorn geneigt w\u00e4re.<\/p>\n

Dieses kommt von der vogel\u00e4hnlichen Form der Beine. In Sheet 6<\/em> kann man das halbwegs gut erkennen.<\/p>\n\n\n\n
\"t9\"<\/a><\/td>\nUm das Lower Leg <\/em>in die richtige Position zu bringen, schnitt ich einen der vorderen Ankle Piston<\/em> auf die richtige L\u00e4nge, indem ich das Schienbein in den Fu\u00df steckte, den Pistion<\/em> Teil 1 und 2 jeweils an das jeweilige Kugelgelenk steckte und anschlie\u00dfend alles in Position brachte.Die \u00fcbersch\u00fcssigen L\u00e4ngen kniff ich ab und klebte den den Piston<\/em> zusammen. Gleiches f\u00fcr den anderen Fu\u00df. Dann schmierte ich den Kleber in die Gelenkkuhle des Fu\u00dfes, klippte den Piston<\/em> unten an, brachte das Lower Leg <\/em>in Position und klippte den Piston<\/em> oben an. Jetzt hielt das Ganze schon von allein und ich konnte noch mal die richtige Position des Schienbeins pr\u00fcfen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wichtig ist, dass man das als Amout mount<\/em> bezeichnete Teil mit dem gro\u00dfen Zeh fluchtet und dass das Bein von vorn gesehen nicht zur Seite kippt. Das wiederholt man mit dem anderen Bein und l\u00e4sst alles erst einmal antrocknen, es gibt ja noch genug anderes zu bemalen.<\/p>\n

Dann wird mit den \u00fcbrigen Pistons<\/em> genauso wie mit dem ersten verfahren. Also anpassen, auf L\u00e4nge schneiden, zusammenkleben und dann ankleben. Egal wie vorsichtig man hierbei ist, es wird immer Farbe abbl\u00e4ttern, aber wir haben ja erst Grobbemalt<\/em> – oder? Bild1<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
\"t10\"<\/a>
\nBild2<\/a> Bild3<\/a><\/td>\n		In diesem Schritt wird das Lower Thight<\/em> angebracht. Viele Tipps hab ich hierzu nicht, au\u00dfer, je eingeknickter man die Beine hier macht, umso tiefer steht der Titan sp\u00e4ter, was ihm eine bedrohlichere oder lauernde Haltung gibt.Ich habe mich bei meinem an den FW-Titan orientiert, der durch seine aufrechte Haltung etwas erhabener wirkt. Okay, eine 14 Meter hohe und 412 Tonnen schwere Kriegsmaschine ist eigentlich immer erhaben, es sei denn, man sitzt in einer noch gr\u00f6\u00dferen\u00a0 \ud83d\ude09<\/td>\n<\/tr>\n
\"t13\"<\/a><\/td>\n\"t12\"<\/a>Um den Beinen Zeit zum Trocknen zu geben, nahm ich mir die H\u00fcfte vor. Hier begann ich wie bei den F\u00fc\u00dfen und brachte einen Hip Joint<\/em> in die richtige Position um den vorderen Piston<\/em> auf L\u00e4nge zu bringen. Anschlie\u00dfend klebte ich den Hip Joint <\/em>an.Tipp:<\/strong> Hier sollte man den Kleber nicht zu weit au\u00dfen anbringen, da die Kugel des Gelenks diesen eh nach au\u00dfen dr\u00fcckt.Tipp:<\/strong> Hier muss man darauf achten, das die Kugelgelenke an der richtigen Stelle sind, was durch den vorderen Piston<\/em> schon fast von selbst geschieht. Durch das Anklippen des Pistons<\/em> h\u00e4lt der Hip Joint<\/em> von allein.
\nBild4<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
\"t14\"<\/a><\/td>\nAnschlie\u00dfend verf\u00e4hrt man auch bei dem anderen Gelenk entsprechend und klebt zum Schluss die \u00fcbrigen Pistons<\/em> an. Da mein Titan ein Bein eingedreht haben sollte, klebte ich das linke Gelenk nach hinten versetzt an. F\u00e4lschlicherweise nahm ich hier an, dass dann das andere gerade anzubringen ist – Falsch!
\nSoll das wirklich auffallen, sollte man auch das andere nach hinten versetzen.
\nTja, dumm gelaufen. Sieht aber dennoch gut aus.<\/td>\n<\/tr>\n
\"t15\"<\/a>\"t16\"<\/a><\/td>\nJetzt wurde es etwas kniffliger, da nun beide Beine zum Schluss die gleiche H\u00f6he haben mussten (falls man nicht den Fu\u00df auf irgendetwas abstellen wollte). Damit die Beine in Position halten, gibt es im Gelenk so eine kleine Halteschiene (Bild oben, rot umrandet) die in die Zahnr\u00e4der des Lower Thigh<\/em> greift.
\nIch habe das Upper Thigh<\/em> in die richtige Position gebracht und den Rear Thigh Piston<\/em> auf L\u00e4nge geschnitten um alles anschlie\u00dfend zu verkleben.Tipp: <\/strong>Der Kleber sollte im Gelenk des Upper Thigh<\/em> angebracht werden, da, wenn er auf dem Lower<\/em> angebracht w\u00fcrde, beim Anpassen nach au\u00dfen geschoben w\u00fcrde.
\nDas zweite Bein passte ich anschlie\u00dfend an das andere an und schnitt wieder den Piston<\/em> entsprechend zurecht.
\n
\nTipp: <\/strong>Sollten am Ende die beiden Beine dennoch nicht die gleiche H\u00f6he haben, kann man dieses ausgleichen, indem man die Base sp\u00e4ter entsprechend gestaltet. Wenn man sich nicht v\u00f6llig unbegabt angestellt hat, handelt es sich eh nur um Millimeter.<\/td>\n<\/tr>\n
\"t17\"<\/a><\/td>\nUm zu \u00fcberpr\u00fcfen, ob alles passt, steckt man Beine und H\u00fcfte zusammen. Das h\u00e4lt schon, ohne es zu kleben. Jetzt sollte man dem Titan ein paar Stunden Zeit geben, damit der Kleber durchh\u00e4rten kann. Anschlie\u00dfend kann man mit dem erw\u00e4hnten Fl\u00fcssigkleber die Gelenke bearbeiten. Sprich, man l\u00e4sst ihn in die feinen Ritzen laufen und er kriecht durch die Kapillarwirkung an die Stellen, wo der Sekundenkleber L\u00fccken gelassen hat.Zum Abschluss von Teil 2 noch zwei Bilder, die die Gr\u00f6\u00dfe des Titans zeigen:
\nBild1<\/a> Bild2<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ende Teil2<\/strong><\/p>\n

Weitere Teile:<\/h2>\n